Собственный автопарк
- Какие есть машины: тип кузова, тоннаж, объём
- Регулярные направления и дни выезда
- Фото машин и водителей
- Заявка на конкретный рейс
УслугиСоздание сайта под ключСайт транспортной компании
Разработка сайта грузоперевозок
Разработка сайта грузоперевозок под ключ: направления, машины и короткая форма. Клиент пишет, откуда, куда и что везти, — и вы сразу видите заявку в Telegram.
Просто напишите — дальше я сам. Посчитаю задачу без оплаты.
грузоперевозки · Львов
Грузы Украина — Европа без простоев
Тент, рефрижератор, сборные грузы. Назовём ставку именно на ваш рейс.
★★★★★4,8 · 186 отзывов в Google
Услуги
Работы
Отзывы
«Посчитали рейс до Познани в тот же день»Тарас · ★★★★★
«Оставила заявку с телефона — сразу перезвонили»Ольга · ★★★★★
Telegram · Viber · WhatsApp
Услуга
Кому подходит
У отправителя груза редко есть время на долгие разговоры. Ему нужно понять три вещи: ездите ли вы туда, куда ему надо, есть ли нужная машина и сколько это будет стоить. Если на сайте этого не видно, он уходит к следующему перевозчику в выдаче.
Такой сайт подходит владельцам автопарка, экспедиторам и небольшим логистическим компаниям, которые сейчас принимают заказы только по телефону. Сайт собирает все детали рейса в одну заявку — диспетчер отвечает уже с цифрой, а не с вопросами.
Гордей Фисун · обновлено
Разница
Владелец автопарка и экспедитор продают разное, поэтому и сайты у них разные. Структуру подбираю под вашу модель работы.
Собственный автопарк
Экспедиция и логистика
Конкретика ниши
Перевозчику не нужен красивый сайт «о компании». Нужен такой, после которого клиент оставляет заявку со всем необходимым, чтобы сразу назвать цену рейса.
Форма спрашивает маршрут, груз, вес или объём и дату загрузки. Диспетчер не перезванивает трижды, чтобы уточнить, а сразу считает ставку.
Украина, Польша, Германия, сборные рейсы — каждое направление видно отдельно. Отправитель за секунду понимает, ездите ли вы туда, куда ему надо.
Тент, рефрижератор, негабарит, переезд — пишу так, чтобы понял и логист со стажем, и человек, который отправляет груз впервые.
Фото ваших настоящих машин и отзывы грузоотправителей убеждают лучше, чем «надёжно и вовремя» на каждой странице.
Отправитель пишет с телефона между делами — на складе или в дороге. Кнопки крупные, звонок и Telegram — в одно касание, страница открывается быстро.
Что входит
Маршрут, груз, вес и дата загрузки приходят одним сообщением вместе с контактом. Видно и то, откуда пришёл клиент: из Google, из рекламы или из Instagram.
Расскажите, какие у вас машины и куда ездите, хоть голосовым. Я сделаю из этого понятный текст — без канцелярских «оказываем услуги по перевозке».
Польский или немецкий заказчик читает сайт на своём языке и там же оставляет заявку. Второй язык входит в цену.
Отвечает на типовые вопросы — какие направления, берёте ли сборный груз, какие есть кузова — вашими словами из вашей базы. Входит в комплект без доплаты.
Как это происходит
От вас — рассказ о своих рейсах. Остальное делаю я.
Куда ездите, какие машины, кто ваши заказчики. Уточняю несколько деталей и называю цену.
Согласуем, какие направления показать и что спрашивать в заявке. Ещё до дизайна.
Вы открываете рабочий сайт и сами пробуете оставить заявку на рейс. Правки вносим тут же.
Сайт заработал — заявки от отправителей приходят вам в Telegram. После запуска я на связи.
Вопросы
Сайт для перевозчика стоит от $400. Итоговая сумма зависит от объёма: сколько страниц и что должен уметь сайт. Точную сумму назову после первого разговора — и дальше она не вырастет.
В форме на сайте клиент указывает, откуда и куда везти, что за груз, примерный вес или объём и дату загрузки. Поля я настраиваю под ваш автопарк: если возите только тентами, лишних вопросов о кузове не будет.
Заявки с сайта перевозчика приходят сразу в ваш Telegram — с маршрутом, описанием груза и контактом. Диспетчер видит всё в одном сообщении и может перезвонить уже со ставкой.
Новый клиент даже по рекомендации часто сначала ищет перевозчика в интернете. Сайт показывает направления, машины и отзывы и позволяет сразу оставить заявку на рейс.
Да, второй язык входит в цену сайта. Вам достаточно всё объяснить на привычном языке, а иностранный отправитель читает сайт на своём и там же оставляет заявку.
Для сайта перевозчика достаточно списка направлений, перечня машин и того, что вы возите, плюс несколько фото автопарка. Тексты и структуру я сделаю с ваших слов, можно даже голосовыми.